掘進機齒輪油泵不能形成高壓的起因與解決

　　據了解，掘進機齒輪油泵在工作中時常會產生不能形成高壓的故障，繼而會使得掘進機不能提升或者是提升緩慢以及緩沖的現象。油泵不能形成高壓的起因與解決措施是：

　　一、卸壓片害封圖損環漏油:

　　在卸壓片外面包有密封膠圈，這個密封膠圈的主要作用是把高壓腔和低壓腔隔開，使高壓油和低壓油不能溝通。在安裝時，泵蓋與前軸套端面，對橡膠圈必須有一定的壓緊力，以其膠圈的彈性變形而貼緊。防范高壓油經此泄漏。從發現的情況看，此處漏油的主要原因有

　?。?）安裝時，有臟物墊住膠圈而產生泄漏;

　?。?）多次拆卸零件，產生局部損傷;

　?。?）膠圈老化，局部裂紋泄漏;

　?。?）前軸套外端面與泵蓋安裝后應有2.5毫米間隙。由于使用時間過長，軸內端面磨損，此間隙增大，超過2.5毫米時客易產生漏油。

　　發現此現象時：可在油聚后軸套端面相應的加0.2～0.4毫米的銅墊，或其它軟質金屬墊。

　　二、掘進機齒輪油泵的兩軸套接合平面處漏油:

　　在軸套襲入殼體以后，主、被動兩軸套存在間隙。這個間隙一般在0.04～0.18毫來。為避免高壓油沿此間隙泄漏。裝配時應將兩軸套相應的略為轉動，以消除接合面的間隙，并讓導向鋼絲的彈性作用力方向，能使軸套沿被動的旋轉方向擰轉。使用中，由于導向鋼絲彈性變弱或折斷，使接合面出現間隙產生漏油。有時因拆裝后導向鋼絲方向裝反，也使軸套接合面出現間隙，造成漏油，使高壓油與低壓油溝通，致使油泵不能形成高壓油。

　　三、阻油膠圍摘壞造成外部漏油:

　　在工作中，由于泵蓋與殼體接食面的橢圓形大密封圈損壞，在泵蓋與殼體接縫處產生漏油，這很容易發現。

　　在泵蓋的能孔內與前軸套配合處還有小密封圈，如果小密封圈損壞時。大量機混將進入定時齒輪室，使油底槽油面升高，而掘進機齒輪油泵由于漏油而不能形成高壓油。無論是油泵的內部泄漏，還是外部漏油。部將使油泵不能正常工作。因而整個液壓系統也不能進行正常工作。